Samoobslužné výdajné boxy zažívajú na Slovensku nevídaný rozmach. Zatiaľ čo klasické kamenné pobočky na osobné preberanie zásielok z ulíc postupne miznú, sídliská a verejné priestranstvá zaplavujú mnohopočetné zostavy balíkomatov. Tento divoký rast však so sebou prináša rad problémov. Veľké krajské mestá ako Bratislava či Košice už otvorene hovoria o novej forme vizuálneho smogu, pričom mnohé zariadenia tvoria fyzické prekážky v priestore alebo sú osadené na pomerne nelogických miestach.
Bežným javom sa stáva situácia, kedy jedna kuriérska spoločnosť postaví svoj box len pár metrov od miesta, kde už svoje zariadenie prevádzkuje. Zákazníci tak často až priamo na mieste zistia, že ich balíček bol uložený do iného boxu doslova za rohom.
Chýbajúca legislatíva spútava ruky samosprávam
Jedným z hlavných dôvodov vzniku neprehľadnej situácie je fakt, že na Slovensku neexistujú celoslovenské pravidlá upravujúce umiestňovanie týchto zariadení. Samosprávy sa preto musia s daným problémom popasovať úplne samostatne. Ak chce súkromná spoločnosť osadiť box na mestskom pozemku, samospráva posudzuje jeho vhodnosť, pričom preveruje napríklad zasahovanie do chodníkov, výhľad v križovatkách, ochranu zelene či dopravné napojenie.
Väčšina výdajných boxov však stojí na súkromných pozemkoch, kde sú možnosti regulácie výrazne obmedzené. Keďže balíkobox podľa platných zákonov nie je klasifikovaný ako stavba, nepodlieha stavebnému ani povoľovaciemu konaniu. Prevádzkovatelia tak nemajú povinnosť osadenie ohlásiť ani žiadať stanovisko odborných útvarov mesta. Samosprávy sa preto o nových boxoch mnohokrát dozvedajú až vtedy, keď už stoja na svojom mieste.
Dopravná záťaž a blokovanie chodníkov
Tento stav prináša aj bizarné prípady. V hlavnom meste vzbudila pozornosť situácia, keď tri rôzne spoločnosti osadili svoje boxy na jedno súkromné parkovacie miesto. V Košiciach zasa z boxov vznikla celá ulička, pričom niektoré zariadenia sa prekrývali tak nešťastne, že sa nedali ani otvoriť.
Obyvateľov okrem vzhľadu trápi najmä zvýšená dopravná záťaž a znečisťovanie prostredia. Kuriéri pri zásobovaní často parkujú na chodníkoch, trávnikoch či v blízkosti zastávok, aby stihli zásielky vyložiť v krátkom časovom limite.
Ako mestá nastavujú vlastné pravidlá
Jednotlivé mestá hľadajú rôzne spôsoby, ako výdajné miesta skultivovať:
- Prešov: Pripravuje manuál na umiestňovanie boxov inšpirovaný českým modelom. Cieľom je nastaviť transparentné odporúčania, ktoré budú rešpektovať urbanistický a architektonický charakter lokalít.
- Trenčín: S kuriérskymi firmami komunikuje priamo a smeruje ich k čerpacím staniciam či obchodným centrám. V mestskej pamiatkovej rezervácii sú boxy striktne zakázané.
- Banská Bystrica: Svoj Manuál verejných priestorov plánuje v budúcnosti posilniť aj o všeobecne záväzné nariadenie.
- Bratislava: Pravidlá nastavila v spolupráci s Metropolitným inštitútom Bratislavy. Boxy majú stopku pri pamiatkach a v lesoch, nesmú obsahovať reklamu a musia využívať zemité či neutrálne farby.
Košické nariadenie a právne nejasnosti
V Košiciach zašli ešte ďaleko a prijali všeobecne záväzné nariadenie, ktoré zakazuje umiestňovať balíkomaty bližšie ako päť metrov od cesty alebo na verejnej zeleni. Nariadenie však čelí podnetu na prokuratúru. Podľa kritikov totiž samospráva nemôže prostredníctvom VZN upravovať povinnosti, ktoré jej priamo nezveruje štátny zákon, čo môže do praxe priniesť právnu neistotu.
